Die Geschichte der Schiffswerft in Memel und ihr Neuanfang nach dem Zweiten Weltkrieg

Im 19. Jahrhundert siedelten sich Schiffbauer am linken Ufer des Flusses Danė in Memel nahe der Kurischen Nehrung an. Ab 1875 baute die Genossenschaft der Schiffstischler Fischkutter, Boote und andere kleine Schiffe. 1919 wurde die Werft von Paul Willy Lindenau gegründet und gehörte damals zu den modernsten im Ostseeraum. Gebaut wurden Fracht-, Passagier- und Bergungsschiffe, Schlepper, Fähren und Lastkähne. Das größte Schiff, die Helgoland, wurde im Mai 1938 vom Stapel gelassen. Im Zweiten Weltkrieg baute die Werft auch Minensuchboote. 

Ende 1944 floh Paul Willy Lindenau mit seinen Arbeitern und Familien vor den anrückenden sowjetischen Truppen. Um das Schwimmdock nicht zurücklassen zu müssen, ließ er es seefest verschweißen und zog es mit seinem Schlepper über die Ostsee. In Klaipėda wurde 1945 ein neuer Schiffsreparaturbetrieb gegründet und einige alte Gebäude restauriert. Später baute Lindenau eine neue Werft in der Nähe des Nord-Ostsee-Kanals und begann unmittelbar nach Kriegsende mit dem Wiederaufbau. Nach dem Tod von Paul Willy Lindenau übernahm sein Sohn Harald Lindenau die Leitung des Unternehmens.